Zespół naukowców z Japonii i Stanów Zjednoczonych opracował prototyp metalowego akumulatora wapniowego, który może wytrzymać 500 cykli ładowania-rozładowania.
Wzrost liczby pojazdów elektrycznych i systemów magazynowania energii ze źródeł odnawialnych powoduje, że naukowcy poszukują alternatyw dla akumulatorów litowo-jonowych. Jedną z nich są metalowe baterie wapniowe. Wiele przeszkód stało jednak na drodze do komercyjnego wykorzystania akumulatorów wapniowych, np. brak wydajnego elektrolitu oraz brak materiałów katodowych o wystarczających możliwościach magazynowania wapnia.
W 2021 r. pierwszy problem został rozwiązany za sprawą nowego bezfluorowego elektrolitu wapniowego, opartego na klastrze wodoru. Elektrolit wykazał znacznie lepsze właściwości elektrochemiczne, takie jak wysoka przewodność i stabilność elektrochemiczna. Kolejne badania doprowadziły też do rozwiązania innych problemów.
"W naszych badaniach przetestowaliśmy długotrwałą pracę metalowej baterii wapniowej z nanocząstkami siarczku miedzi, katodą kompozytową z węgla i elektrolitem na bazie wodorków" - zrelacjonował adiunkt w Instytucie Materiałów Uniwersytetu Tohoku (Japonia), Kazuaki Kisu. W trakcie testów prototyp akumulatora wapniowego zachował pojemność 92 procent przez 500 cykli ładowania-rozładowania. Naukowcy uważają, że ich wynalazek może przyspieszyć badania nad materiałami do akumulatorów wapniowych.
Badanie zostało opisane w czasopiśmie "Advanced Science" (https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/advs.202301178).
Tomasz Szczerbicki
Badania puszkowanych łososi pomogły ocenić zmiany stanu mórz w ciągu 40 lat
A potem zdziwienie że coraz częściej pojawiają się zdrowotne problemy.
Splątane znaczy jakoś połączone niezależnie od dzielącej je odległości.
Badacze kolejny raz obalili wyniki uzyskane pod koniec lat 80. metodą radiowęglową.
Plamy krwi na Całunie zachowują czerwoną barwę. Naukowcy podjęli próbę wyjaśnienia tego fenomenu.