NASA szybciej i dalej

Wojskowe maszyny latają szybciej niż dźwięk od wielu lat, ale z pasażerskimi jest problem. Co prawda francuski concorde przecierał szlaki, ale dość szybko okazało się, że to ślepa uliczka transportu cywilnego. Samolot wprawdzie był szybki, ale też bardzo drogi. W końcu w wyniku katastrofy jednego z concordeów cały program zawieszono. Problem z concordeem nie był wyłącznie finansowy. Ta maszyna była bardzo głośna.

W efekcie samoloty naddźwiękowe nie mogły osiągać wysokich prędkości nad terenami zamieszkałymi przez ludzi. Przyspieszały więc dopiero nad oceanem. Teraz NASA prowadzi eksperymenty, czy jest możliwe prowadzenie lotów naddźwiękowych w ciszy. Jeżeli NASA uda się stworzyć taki samolot, czeka nas rewolucja w transporcie lotniczym.