Nowe laboratorium z tunelem wodnym, przeznaczonym przede wszystkim do badań aerodynamiki samolotów, otwarto niedawno na Politechnice Wrocławskiej. To pierwsza tego rodzaju maszyna w Polsce.
Tunel wodny umożliwia m.in. przeprowadzenie eksperymentów w zakresie opływu ciał o różnych kształtach, pomiaru sił i momentów aerodynamicznych. Urządzenie pozwala na uzyskiwanie stabilnych warunków podczas prowadzenia pomiarów i dokładnie odwzorowuje siły, które działają na samoloty kilka lub kilkanaście kilometrów nad ziemią.
Jak powiedział PAP dziekan Wydziału Mechaniczno-Energetycznego Politechniki Wrocławskiej prof. Maciej Chorowski, obecnie w tunelu badane są tzw. niewielkie, często bezzałogowe samoloty, których celem jest wsparcie nowoczesnej armii i służb cywilnych m.in. w działaniach rozpoznawczych.
"Badamy akurat takie maszyny, ponieważ ich ewentualna produkcja jest w Polsce realna. Oczywiście moglibyśmy także eksperymentować z większymi samolotami, ale musiałoby się to odbywać wspólnie z wielkimi firmami lotniczymi, które nie zawsze chcą współpracować z instytucją cywilną" - wyjaśnił Chorowski.
W planach uczelni są także badania ornitopterów - czyli latających robotów-owadów, których celem jest przeszukiwanie zamkniętych pomieszczeń; badania zasobników interwencyjnych znajdujących zastosowanie przy ewakuacji ludzi z wysokich budynków, a także projekt startu i lądowania samolotów na poduszce magnetycznej.
Koszt całego urządzenia wyniósł ok. 1 mln dolarów.
aktualna ocena | |
głosujących | |
Ocena |
bardzo słabe |
słabe |
średnie |
dobre |
super |
Badania puszkowanych łososi pomogły ocenić zmiany stanu mórz w ciągu 40 lat
A potem zdziwienie że coraz częściej pojawiają się zdrowotne problemy.
Splątane znaczy jakoś połączone niezależnie od dzielącej je odległości.
Badacze kolejny raz obalili wyniki uzyskane pod koniec lat 80. metodą radiowęglową.
Plamy krwi na Całunie zachowują czerwoną barwę. Naukowcy podjęli próbę wyjaśnienia tego fenomenu.